Cairo is een gekkenhuis. Net zoveel inwoners als Nederland, maar dan in één stad. Het verkeer is een grote chaos. Belijning ontbreekt. Stoplichten ook of ze worden gegenegeerd. De claxon bepaalt wie voorrang heeft, wat leidt tot een enorm lawaai de hele dag door. Oude Peugeots en Lada's functioneren als taxi en samen met de evenoude bussen stoten ze ladingen uitlaatgassen uit. Sowieso lijken alle gebouwen voorzien te zijn van een bruingele laag. Bij mijn aankomst in Cairo was er bovendien net een flinke bui regen gevallen, waardoor veel straten voor de helft blank stonden. Welkom in Egypte!
Er zijn genoeg bezienswaardigheden in Cairo, zoals het oude islamitische deel van de stad met prachtige moskeeën en een citadel. Het Egyptisch museum is indrukwekkend en een tochtje over de Nijl met een orginele felucca (zeilboot) is ook niet vervelend. Maar eigenlijk gaat het mij hier om slechts één ding: de piramides. Eerst even een studentenkaart laten maken die mij de rest van de reis veel voordeel op gaat leveren. En dan op naar Giza!
De legendarische sfinx lijkt als een bewaker te hoeden over het enige van de zeven klassieke wereldwonderen dat nog bestaat. De piramides zelf zijn groot. Heel groot. Van een afstand lijken ze 'glad', maar elke laag bestaat uit stenen van ongeveer anderhalve meter hoog. Het kost een enige minuten om te beseffen wat een geweldige klus het moet zijn geweest om dit te bouwen. En dat zo'n 4500 jaar geleden! De redenering dat de Egyptenaren gestopt zijn met het bouwen van piramides, omdat de farao's eerder dood gingen dan de piramides af waren, klinkt heel plausibel.
Op de weg terug nog langs de getrapte piramide van Saqqara en het historische stadje Memphis gereden. Beide vielen tegen, maar wellicht komt dat doordat ze in de schaduw staan van het wonder in Giza.
 P3040060 |
 P3040062 |
 P3040069 |
 P3040071 |
 P3040073 |
 P3040079 |
 P4020016 |
 P4020019 |
 P4020033 |
 P4020038 |
 P4020041 |
 P4020054 |
 P4020058 |